Transportbidragets effekter

I denna studie granskar Tillväxtanalys transportbidraget, ett styrmedel som sedan 1971 syftat till att minska lokaliseringsnackdelar i norra Sverige.

Resultaten visar att stödet i genomsnitt inte påverkar företagens omsättning, förädlingsvärde eller vinst. Analysen av en reform av transportbidraget (specifikt sett till företag inom trävarubranschen) och en dose–respons-modell indikerar att höjda stödnivåer inte ger tydliga effekter.

Resultaten från dose-respons-modellen visar dock på att i de fall där stödbeloppet är mycket högt uppvisas en signifikant positiv effekt på förädlingsvärdet. En analys av ytterligare en reform, som gjorde att många företag förlorade möjligheten till transportbidrag, visar att denna förlust inte har haft någon negativ påverkan på de berörda företagen.

Studien bygger på registerdata och naturliga experiment kopplade till regeländringar. Tidigare studier av transportbidraget har inte heller funnit att det har några kausala effekter på företagen, utan har endast funnit positiva korrelationer. Studiens policyslutsats är att transportbidraget bör göras om och riktas till företag där det gör en väsentlig skillnad vad gäller att neutralisera företagens lokaliseringsnackdel.

Läs rapporten, Utvärdering av transportbidraget, (WP 2024:01)